天津作为漕运枢纽，每年有成千上万艘漕船南来北往。
走私船只很容易混迹于庞大的漕船队伍中，难以辨别。
而漕运系统内部的官兵、水手，也常常利用运送漕粮的便利，在官粮中夹带私货，或干脆用漕船从事走私。
这种“合法”运输体系下的非法活动，具有极强的隐蔽性，查处难度极大。
因此，明末天津走私的猖獗绝非简单的治安问题，而是王朝系统性崩溃的显著标志。
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