sp; 王逸心惊不已，这和前世的发展完全不同。
济州地铁一号线，三号线都是南北走向，二四六号线是东西走向。
前世，济州先建了一号线，位于西部新城，从济州西站北边的方特站，直通大学城，把王逸的老家庆云区和市区链接起来。
使得庆云县的人第一次觉得真成了庆云区，而不是说说而已的撤县划区。
随后的三号线，位于东部新城。
这两条线一直被人吐槽是郊区到郊区，根本不经过最需要地铁的主城区，老城区。
可现在，规划变了！
先修贯通东西，链接整个济州的2、4、6号线！
这就太有必要了，也是前世都没有的。
果然，蝴蝶效应。
王逸在东部新城的投资，使得东部新城提前数年崛起，让济州看到了地铁的必要性。
星逸科技贡献的税收，让财政也有了钱。
对此，王逸双手欢迎：“这规划好，有了地铁，今后济州的经济活力还能再上一个台阶。”
对于东部新城的发展，王逸非常重视。
5000亩住宅用地，美柚科技总部，无界科技总部，星逸科技鲁省总部，还有那么多超级工厂等等，都位于东部新城，王逸想不重视都难。
可以说，王逸已经梭哈东部新城，和济州东部新城深度绑定，一荣俱荣，一损俱损。
若是在其他城市，这样ALLin一个区域，一旦背离城市发展主方向，那就很容易悲剧。
但在济州，绝不会悲剧。
无他，济州东西长，南北短的地形，注定只能往东或者往西发展。
而西城那边是恒大为主，投建518金融中心等一系列产业，明显不靠谱。
那济州就只能和前世一样，选择重仓东部新城！
至于说恒大起死回生，把西部新城做的非常好……
这种童话色彩过于浓重的事情，明显不现实。
可以说，东部新城必定成为济州未来的经济中心，政治中心，王逸押注东部新城这事，必赢！
而当下的市中心，今后将成为老城区，成为文化中心，历史文物保护区！
一旦和这两个词沾上边，那就没发展了。
没办法，大明湖，趵突泉，千佛山附近，现在已经房价很贵，都是小区，位置也好，全部拆了重建，拆迁成本太高，是拆迁大东郊和大西郊的五倍到十倍！
这明显不现实。
更主要的，还有一系列影响，很多地方根本没法拆，拆不得。
只能圈起来，保护。
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