sp; 「最主要的，还是成本。」
「我们把成本从机械式雷射雷达的50万一颗，降低到了20万一颗！」
现场众人兴奋了：
「20万！我靠，星逸科技真厉害！」
「更强的性能，更长的寿命，成本还更低，果然星逸科技才是人类之光！」
「雷射雷达降到20万，那畅享版的售价，不至于高不可攀，能够一够了。」
「估计百万以内，完全可以冲！」
「半固态雷射雷达，星逸科技的研发速度，还是领先全球啊。」
「这有什麽？估计又是用的国外巨头的技术！」
「蠢货！半固态雷射雷达是业内首创，国外巨头都做不了，只有星逸科技能做。」
王逸继续道：「星逸S5智享版，全面升级为半固态式雷射雷达+视觉方案！」
「车顶部位，搭载一颗我们首创的64位星逸半固态式雷射雷达！」
「车前方，3个毫米波雷达，周身还有10个超声波雷达，以及8颗超清摄像头！」
「如此强大的智驾套装，加上鸿鹄9100安全且强大的车规级智驾晶片，让我们星逸汽车S5智享版实现了真正意义上的智能驾驶。」
「也是当下全球唯一的智能驾驶。」
「召之即来，挥之即去的智能驾驶！」
「眼前这一台可以自己智能驾驶来接我，也能载着智能驾驶离场的星逸汽车S5，就是智享版。」
掌声再度雷动。
王逸继续道：「当下全球对于智驾标准，有很多种，在这里，我将智驾标准明确细分一下。」
「L1级的辅助驾驶，能做到ACC自适应巡航，AEB，需要人全程监控。」
「L2级别的辅助驾驶，支持ACC自适应巡航，AEB之外，还要支持LKA车道保持和自动泊车。特斯拉再努力下，应该就达到了L2级别。」
「哈哈哈。」现场一片哄笑。
马斯克却是瞬间脸黑。
王逸继续道：「而我们的星逸S5智享版，不仅支持ACC自适应巡航丶AEB紧急制动丶LKA车道居中丶自动泊车。还支持智能召唤，一个指令，车辆可以在非复杂路况下，自己开出来，开回去。」
「支持高速NOA高阶辅助驾驶，在精准导航地图下，在高速上可以自动驾驶。」
「支持高速ALC打灯变道，在高速上可以智能打灯变道。」
「这样的辅助驾驶，我们定义为L2+或者的高阶辅助驾驶，真正意义上可以称得上智驾。」
「如大家所见，目前，这些功能，我们星逸S5智享版，都实现了！」
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