这条距离地星31万至45万公里的特殊轨道，是连接地星、月星、深空的“十字路口”，是人类尚未开发利用的新疆域，也是支持载人深空探索的新起点。
可没人料到，这次寄望星辰的远征，竟以一场惊心动魄的“太空救援”拉开序幕。在地月空间上，我国自去年发射了星海二号运载火箭，进入外太空后，卫星却出现异常，卫星的太阳翼呈近90度弯折，如折断的翅膀，工程技术人员前期调试多次，努力使其在深空下舒展两翼，但都不太理想，而在其“飞行异常”后的125天里，一支平均年龄不到34岁的科研团队进行了一场紧急“太空救援”，让卫星最终“丝滑”入轨。
甚至几位学生也参与到“太空救援”中：神州科学院大学95后博士研究生快速算出DRO备份轨道入轨参数；两位95后研究生开发星上自主导航与时间同步程序，写的两万行代码已在太空运行；00后博士研究生尹永辰精确复核每次控制参数……让我们在大屏中看一段当时及采访的珍贵影像画面。
地星历2023年4月13日20时51分，西盛卫星发射中心，搭载DRO-A/B双星组合体的星海二号丙运载火箭/探索一号S上面级发射升空。数千里外的神州航天城，来自C国科学院空间应用工程与技术中心、C国的科学院微小卫星创新研究院、神州航天飞行控制中心等单位的科技人员，早早来到飞控大厅，准备“接棒”飞向深空的卫星。
约21时，上面级与火箭成功分离，第一次点火完成后，进行长达约90分钟的滑行阶段。
“没人想到之后会发生意外。”影像视频中C国科学院空间应用工程与技术中心研究员王羽回忆道。
意外来临前，一切如常。大厅里键盘敲击声与电话铃声交织如常。厅外走廊的交流谈笑如常。
有科技人员甚至讨论起“探索上面级”型号中的“S”的含义。
时钟即将指向23时，星箭分离时刻将至。外出人员陆续返回，飞控大厅却陷入异样的寂静。
大屏幕上，代表轨道远地点高度的参数曲线突然剧烈波动：远地点高度本该稳定增长至29.2万公里，却在15万公里处如过山车般起伏。白禾起初并未在意，首次参与发射任务的他，侧头询问身旁经验丰富的神州航天飞行控制中心人员：是不是测控链路受到了干扰？
对方面色凝重。
屏幕上的轨道参数依旧疯狂跳动。
此起彼伏的电话铃声已织成一张焦虑的网。
几乎所有人都意识到：上面级飞行异常了。
不久后，双星组合体飞出测控区。
但此时的地面，并未如期收到卫星分离的遥测信号。
“卫星下落不明，生死未卜。”白禾说。
约40分钟后，测控系统捕获到闪烁的卫星信号。
“它还活着！”神州C国科学院微小卫星创新研究院研究员张军说。
确切的消息传来——DRO-A/B双星组合体被“甩”入远地点仅13.4万公里的“绝望轨道”——远低于预先设计的29.2万公里。
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