第274章 预整合开始
共同的爱好下，剩下的东西都好聊了。
沈浩带著几个人从最初的原材料加工查看，最近收购了铸造厂，连杆的原材料一律在铸造厂进行空气锤锻造，双边几乎只留下10毫米的加工余量，落料也全部送到了铸造厂回炉再造。
工厂里除了简单的外形加工工具，就是加工中心，床和专业的压装设备占了一半。
工厂最核心位置是一台掰断，无论是哪一种连杆，在中心孔加工粗鏜完毕都进行掰断，下一步进行精加工。
“沈总，我看你们国內的其他厂家都是进行对口研磨，你们为什么不採用那种工艺”
看著沈浩的这个处理方法，卡尔斯非常喜欢，转过头微笑著看沈浩。
“卡尔斯，对向研磨不是不好，是每一道加工都有他的误差在。机械加工有一个词叫做累积误差，对向研磨一定会有偏差，零级的產品我们能够做出来，你们也不一定用得起。”
“这种掰断保证產品的动平衡足够稳定，不必要进行后期太多的处理。你在对向研磨的连杆上面一定会看到减重孔，就是为了保证动平衡，你在这种掰断產品上面很少能够看到这个减重，就是因为这个。”
“另外这种掰断有天然的耦合性，自动找正。我们加工对正不需要多的进行操作，还有一些东西也是我们需要进行考虑的，例如產品的內部组织————”
专业知识方面，沈浩从来不怵任何人，別说老外。
卡尔斯不断点头，这是今天卡尔斯见到最好的老板，自己足够专业，也敬业。
里面说的非常多的专业知识，卡尔斯的助手本身就是工程师，非常认同。
不同於国產连杆要求42cro，卡尔斯的连杆原材料要求的是40cr，热处理只是进行调质处理，配套的滑动轴承必须採用磷青铜。
“这个材料的耐磨性和鈹青铜还是有一定差別的，你们的原始图纸用这个，现在没有改我不知道为什么，但是我建议使用鈹青铜，耐磨性能够更好一点。”
“当然这是理论上，你不同的工况也要考虑进去。”
沈浩拿著手中的图纸仔细的和卡尔斯几个人核对，连杆机械厂的几个人技术工程师此时也同时在看卡尔斯带来的图纸。
卡尔斯採用的一律是英寸標註图纸，沈浩的人已经开始解构了，尤其长度上面，国內都是。
至於材料，沈浩並不是很感冒。
每一个国家和单位的设计基准不同，很多人要求的性能比例更是不同，所以不能够硬性的要求按照全部绝佳性能累加。
这还要匹配机车的速度和工况，国內普遍的机车都能够达到120公里，甚至是160公里，马上机车再次提速，速度更高。
国外铁路的工况比较老，现在仍旧维持著绝大部分铁路的低速，所以沈浩只是给建议，並不要求对方完全同意自己的设计。
这点卡尔斯很喜欢，在中国见了那么多厂家，很多人直接指出卡尔斯的图纸应该重新换一下。
“沈总，我们认为我们的原始图纸是可以的，你如果可以做我们就签订合同。还有一些小型的项目也需要连杆，你会喜欢的————”
整个项目的工期非常满，卡尔斯等不及了。
如果不是衝著中国的工价低，卡尔斯已经带回国內生產了，在这里生產的价格只是国內的三分之二，沈浩还有的赚。
“没问题，我们按照这张图纸生產，但是得麻烦二位给我们发送一份正式的电子邮件，附件里面添加这份图纸的附件电子版，我们要进行备案。”
“我们公司全部实行的是无纸化管理，这些资料要进行存档，电子版的能够进行快速搜索，这是必要的。二位以为可以么，如果可以我们就签订合同。”
看著两个人，沈浩笑呵呵的建议，这点两人全部赞同。
下午的时候，沈浩把
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