了起来。
八年加八年
人生有几个十六年
等我们掌握了350公里的技术，黄菜都凉了！
到时候，日本人恐怕又搞出了时速500公里的技术，我们还是跟在后面吃灰。
这是把我们当傻子耍啊！
刘清明心里冷笑一声。
好一个“站在巨人肩膀上”。
前世，华夏铁路人只用了不到八年的时间，就走完了从引进、消化、吸收到再创新的全过程，直接从时速200公里跨越到了350公里，一举成为世界高铁技术的领跑者。
这个日本鬼子，揣著明白装糊涂，不就是想把一套技术卖两次，赚双份的钱，再顺便把华夏高铁的发展锁死在慢车道上吗
用心何其歹毒！
但他脸上，依旧没有丝毫波澜。
他甚至还点了点头，仿佛在认真思考大桥忠晴的建议。
然后，他开口了。
“大桥总裁的建议，听起来很有道理。”
“不过，我也有一个问题，想请教一下大桥总裁。”
大桥忠晴心里一松，以为对方被自己说服了。
“刘先生请讲。”
刘清明身体微微前倾，双手交叉放在桌上，整个人的气场瞬间变得极具压迫感。
“我想请问，在未来的三十年里，这个世界上发展速度最快、规模最大、潜力最无穷的高速铁路市场，在哪里”
这个问题，让大桥忠晴再次愣住。
这跟技术有什么关係
刘清明没有等他回答，自顾自地说了下去。
“是在已经路网密布、市场饱和的日本吗”
“还是在各国扯皮、效率低下的欧洲”
“都不是。”
刘清明一字一顿，声音不大，却掷地有声。
“是在华夏。”
“只有经济持续高速增长的华夏，才有建设覆盖全国的高铁网络的迫切愿望。”
“也只有社会主义制度下的华夏，才有这样的国家意志和执行能力，去完成如此宏伟的工程。”
“我们相信，华夏市场，在未来三十年，都將是世界上独一无二的高铁市场。这一点，大桥总裁，你们公司內部的智库，应该也有过同样的分析和结论吧”
大桥忠晴的额头，渗出了一层细密的汗珠。
何止是有过分析。
川崎重工的战略研究室，提交给董事会的报告里，结论比刘清明说的还要激进。
报告认为，错过了华夏市场，就等於放弃了整个高铁產业的未来。
这也是为什么，他身为堂堂的总裁，会亲自跑到华夏，甚至不惜在招標开始前，就来地方工厂提前接触。
因为这个市场太重要了，重要到不容有失！
可一旦承认了这一点，他们在谈判桌上的所有优势，都將荡然无存。
主动权，將彻底转移到华夏人手中。
日本不再是高高在上的技术赐予者，而是一个急於挤进市场的恳求者。
看到大桥忠晴沉默不语，刘清明嘴角的弧度，若有若无。
“大桥总裁，我们愿意向全世界所有友好的企业，开放这个巨大的市场。这就是我们最大的诚意。”
“现在，轮到你们了。”
“我们需要的，是世界上最先进的高铁技术。而不是什么过时的、淘汰的二流货色。”
“我再提醒一点，技术的更新叠代是非常快的。在没有我们华夏这个庞大市场提供资金和应用场景支持的情况下，你们所谓的最新技术，又能保持领先多久呢三年还是五年”
“是抱著过时的技术，眼睁睁看著它变成一堆废铁，还是拿出来与我们合作，共同分享未来几十年的市场红利这笔帐，我想大桥总裁应该会算。”
刘清明的话，像一把重锤，一下下砸在大桥忠晴的心口。
诛心！
句句诛心！
这个年轻人，不光懂技术，更懂市场，甚至还懂国际政治和產业发展的底层逻辑
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