信支付烧钱抢走人民幣现金交易市场的一环。
配合內地的4g信號时代，多领域烧钱烧的现金交易越来越少。
等张清进入办公室，邢露笑著送去一杯茶。
张清急忙道谢说了一堆好听话。
客套后，张凡起身笑道，“这次找你，是让你调查下我们国內有多少和毛熊有贸易往来的公司企业。”
这是打算为新一批毛妹乌妹准新娘谋划一批工作签证。
2013年中毛贸易也很不小，今年中对毛熊出口额近500亿美刀。
一直到2023年和2024年，中对毛出口额一年是1000亿刀再到1100多亿美刀。
张清恍然，“张总放心，我一定儘快梳理好状况。”
跟著张总做事真是发家富贵，两次融资谈判200万奖金。
这够她在东四环或望京全款买一套四五十平的房子了。
老板给的足够多那他的话就是圣旨。
等她离去后张凡又工作半小时接到邢露匯报，嘀嘀老程来访。
张凡喝了口咖啡，“他想来谈什么”
他之前没想过於预运营什么就是低价购入高价拋。
邢露小惊讶的转述，“程总说一直和计程车团队沟通难度大。”
“甚至一度被不少出租司机怀疑他是和移动、联通合伙骗他们手机流量的。”
“他想过试试能不能请私家车加盟，但是涉及到了非法运营。”
“跑了几次交通单位都被训了。”
“如果能请你像是当初给小白书搞保税仓一样跑跑交通单位。”
“可以让私家车申请到合法的网约车经营许可证。”
“这个创意应该能飞速爆发出市场竞爭力，比普通烧钱烧市场更好。”
“如果你支持的话，他可以再转让嘀嘀十个点。”
张凡听乐了，“老程挺有才，现在就能想到这些。”
被出租司机当成和移动合伙骗流量的人，猛一听很搞笑
实际上一个个司机在户外出行，没wifi你想用智慧型手机接网约车订单什么的。
就是一直在用移动和联通的手机卡流量。
原轨跡阿里支持快的、企鹅支持嘀嘀在2014烧好几个亿的经费。
好多好多都是补贴给计程车了。
內地第一张私家车合法的网约车专车牌照是上沪在15年颁发。
上沪於15年10月颁发牌照前，1月就有鲁东私家车车主用软体接单送用户出行，被交通单位逮到后罚款2万。
15年5月嘀嘀还被珠市交通单位开了好几份罚款单。
都是没办理经营许可证就从事网约车运营而被罚。
这还是有明確开单罚款上新闻甚至开庭审理的，没曝光的更多。
滴滴和快的是2014年7月和8月陆续推出滴滴专车，不是出租了是私家车车主。
当时就有几个市的交通单位明確宣布那都是黑车，是违法运营。
当时的阿里和大企鹅可是已经下场很久了。
眾所周知在这个年头，在內地任何大城市普通人出门打出租
稍微临近高峰期半小时打不到一辆都正常。
这也是內地无数家庭都有越来越多私家车的时代。
不少人不是不想跑车赚钱，是没证被逮到一罚款就是几万。
而一张计程车车牌动輒要几十万。
早期的老程包括杭市老陈搞快的，也没敢隨便进入私家车领域。
后来各地颁发网约车运营证多了才顛覆性衝击的计程车市场再也无法垄断。
无数行人站在路边招手打车的格局彻底被手机取代。
余佳恩愕然道，“你要是搞这个得让多少出租司机骂你”
“这和小白书保税仓先天有无数新手爸妈支持你不一样啊。”
一旦跑起来这个就是在砸海量出租司机的饭碗。
当然好处是倒逼的计程车司机不断內卷，不得不提高服务质量。
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