中式水密隔舱，同时还采用了盖伦船的厚重肋材，为大吨位船只提供结构强度。
船壳保留中式龙骨，增强船只稳定性。
船帆共三枪，都使用中式硬帆，另加船斜枪，挂三面拉丁帆，保证航速的同时，减少人力消耗。
防护方面，只在在楼和船舷设计十门弗朗机炮的炮位，用以接舷自卫。
该船标准排水量约为800吨，满载排水量1250吨，航行水手约需要35到40人，航速约为6到7节，最大航速8到9节。
林浅设计自的就是要在航速丶运货量丶经济性丶适航性丶远航能力丶防护性等各方面达到平衡。
解决中式帆船航速慢丶运货量少，西式帆船逆风效率差丶人力要求多的两大痛点。
暂被林浅命名为「飞剪首福船」。
不过这设计图目前还是半成品，想达到最终设计效果，还要攻克很多技术难题。
就算是林浅也时常算的头痛，加上诸事缠身，设计新型战舰的优先级也更高，所以这「飞剪首福船」的设计就进度缓慢。
林浅只在放空大脑的时候，才把这个设计图翻出来添两笔。
现在正好小皇帝也对船舶感兴趣，他那木工技术用去给木板雕花也是浪费，不如用在有意义的事上。
林浅觉得，天启皇帝大概率是造不出这船的，即便造出来也无妨，这毕竟是商船，做不了战舰。
想到这，林浅乾脆把飞剪首福船的设计图也拿上，一起给了马承烈。
次日清晨，马承烈拿着林浅给的图样，还有哑巴黄等一众木匠连夜做出来的船模，回到柘林湾。
传旨太监见马承烈对这事态度认真，所拿图样复杂丶船模精美，对马承烈的办事能力大为赞赏。
直道「老祖爷果然没看错人」。
——
而后与马承烈作别，喜滋滋的北上了。
马承烈送别天使，立刻持圣旨至铜山水寨。
此水寨就在东山岛，位于南澳岛东北，海面距离不过八十里。
清晨出发，午饭前便到。
马承烈在铜山水寨下船，叫来水寨把总，宣读圣旨。
把总虽不情愿划归马承烈麾下，可圣命难为，只得认了。
马承烈入水寨第一件事，便清点了兵员丶船只，果然缺员严重。
水寨把总心虚赔笑，求马承烈高抬贵手，并偷偷给马承烈塞银子，二十两纹银。
马承烈何等身份，哪里会看得上二十两银子。
又叫人打开武库清点，于蛛网之中，找出了尚可堪用的棉甲五十件。
还有三十张弩机丶一百张弓箭保存尚可，马承烈也叫人打包装船。
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