这台发动机，李梟是看中了vda系列发动机的优点，这第一就是马力够大。
像是之前他想用的那款汽油发动机，马力只有67，不拉重东西的话还算可以，但要是搭配上火箭炮之类的。
再加上山地猫猫车要走的那些复杂的道路，就有些力不从心了。
vda系列就不同了，它本身就是为了专为越野而设计发动机，经常用在一些火炮的牵引车上，而那些车的载重都在5级別吨以上。
不仅如此vda的发动机在零下三十度的天气下，依旧能够启动，相当的可靠。
此外它的预燃室燃烧技术、强化的铸铁缸体，更是这辆车的优势。
预燃室燃烧技术不仅降低了爆震的风险，更是可以使用一些品质低的燃油，在这个燃油短缺的年代，李梟太知道这意味著什么。
铸铁缸体的强化更是提高了发动机的使用寿命，至少可以达到20万公里，而要知道在当下，柴油发动机的使用寿命，平均仅有3000小时。
如果换算下来的话大概能跑13万公里左右。
这也是这款发动机的厉害之处，也是为什么就算再难，他也要仿製的原因。
而想要仿製。
数据的採集只是第一步，这一步主要是对物品进行拆解，然后进行测量得出各部件参数。
之后就要进行数据处理了。
如果是后世直接用雷射扫描，再加上cad曲面擬合就能完成这两步，但在这年代可不行。
只能进行手工绘图，根据前面得到的数据，在坐標纸上绘製二维剖面图，除此之外还要对材料进行分析。
分析出发动机不同部位的材料，用的都是哪些材料。
逆向工程五步法的的三个步骤，就是模型重构了。
製作出装配图与零件图，此外还要按照图纸，製造出模型，来用於铸造砂型，这个也是很关键的一步。
第四步验证优化，除了对製造出来的发动机进行实验外，另外就是对发动机进行优化、调整了。
最后一步就是工艺还原，这一步看似简单，但也不容易，否则如果要仿造其它柴油发动机的话。
最多两个月就能完事。
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