產业全面提速行动计划》发布会。
台下已经坐满了来自各部委、车企、科研机构和媒体的代表，长枪短炮的摄像机对准了主席台。
“这阵仗够大的。”沈舟小声嘀咕，跟著顾临川在倒数第三排落座。
顾临川看了看手錶：“还有五分钟开始。”
会场灯光渐暗，主席台两侧的大屏幕亮起，播放著大夏新能源汽车发展歷程的短片。
从最早的电动公交车到如今满街跑的各类新能源车型，从充电桩寥寥无几到如今遍布城乡的基础设施，画面中展现了大夏在短短十几年间取得的惊人进步。
“女士们，先生们，各位媒体朋友们，大家上午好。”一位身著深色西装的主持人走上台，“欢迎参加今天的新闻发布会。”
沈舟注意到前排不少记者已经开始快速记录，相机快门声此起彼伏。
“首先，请允许我介绍出席今天发布会的领导和嘉宾。”主持人开始一一介绍台上的各位领导——国发改主任李振华、工业和信息化部部长张明远、科技部部长陈立新、財政部部长王建军、生態环境部部长刘洋，以及几位来自龙头车企的代表。
“今天，我们將正式发布《新能源汽车绿色低碳转型与產业全面提速行动计划》，这是我国在双碳目標下推动交通运输领域绿色低碳转型的重要举措。”
主持人说完，转向发改委主任李振华，“
头髮白的李振华站起身来，走到发言台前。
他身后的大屏幕切换成一张中国地图，上面標註著新能源汽车產业分布和充电基础设施现状。
“各位来宾，各位媒体朋友，”李振华的声音沉稳有力，“今天发布的行动计划，是我国新能源汽车產业发展的又一里程碑。”
他点击手中的遥控器，屏幕切换到下一页：“首先，我要强调这项计划的战略意义。
发展新能源汽车，是国家作出的重大战略决策，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，也是我国汽车產业实现弯道超车、抢占未来竞爭制高点的关键抓手。”
沈舟注意到顾临川正专注地记录著什么，他凑近一看，发现是在对照台上领导说的內容和自己之前看过的计划书。
“目前，我国新能源汽车保有量已突破3700万辆，占汽车总量的10%，”李振华继续道，“但距离我们的目標还有很大差距。根据行动计划，到2030年，新能源汽车保有量占比將达到40%，新车销售占比达到70%；到2035年，基本完成燃油车的淘汰替代。”
台下响起一阵轻微的骚动，显然这个目標相当激进。
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