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所以说很多路都在不停的维修、维修、再维修。
现在又不是后世，没事儿的话修个路弄点儿外快，这个时候可是实打实的修不好才会这样做。
叶瀟男想的就是把这一切先解决掉。
下一步，他就要研发出一个另外一个大杀器，压路机。
普通压路机的工作原理主要是通过机械自身重力或附加压力，对路面、路基等施工材料施加持续的压实作用。
使其颗粒重新排列、紧密嵌挤，从而提高材料的密实度和强度。
压路机自身具有较大的质量，其滚轮在行驶过程中，依靠重力对地面產生垂直压力，迫使被压材料的颗粒相互靠近，排出空气和水分，减少孔隙率。
会在接触面上產生较高的静压强，使材料颗粒发生塑性变形，进而达到压实效果。
简单来说，普通压路机就像“超级重的滚轮车”，靠“压”和“碾”让鬆散的路面材料变得紧实，是道路施工中保证基础强度的关键设备。
不过叶瀟男既然要做，那肯定不能做那种普通的压路机。
在他记忆中，后世有一种压路机採用的是空心的设计，整个压路机的重量明明只有20多吨，却可以轻鬆做出60吨的压力。
叶瀟男根据现在的自身工艺水平与后世知识，完全有信心把这个压路机提前製造出来。
既然已经决定了，叶瀟男也不再耽误。
彩排仪式结束后，叶瀟男安排杨建功等一眾工人开始对大型和小型的联合收割机进行加急创作。
至於中型联合收割机的话，则投入批量生產当中。
他自己则一头扎进了办公室里。
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