人的表现淡定不到哪里去，眼珠子瞪得大大的，看哪都觉得新鲜。
李干偷偷看了清纯得像大学生的林小茹一眼，便靠著舱壁抱著胳膊闭目养神起来。
以运-8每小时500公里出头的巡航速度，加上起降的时间，这一路至少得五个小时。
看风景是熬不住的。
在川省境內，天气格外的好，其他人慢慢注意到，透过舱窗投射进来的阳光，晒在身上更炙热一些。
慢慢的，发动机的噪音下，其他人的兴奋劲过去了，也学著李乾的样子抱著胳膊闭目养神起来。
三个多小时后，李干从半睡半醒的状態中回过神来，一扫视，其他人都还在睡呢。
李干扭头透过舱窗往下看，哦，飞机进入渤海上空了，机组选择的是向北飞越渤海，直接抵达211厂。
此时是正午时分，太阳最猛烈的时候，因为太阳正当中，货舱里反而没有之前那么晒了。
又过了三十分钟，李干明显感觉到飞机在持续下降飞行高度，他默算了一下，此时距离211厂机场大概是两百多公里，也就是说，最多四五十分钟，飞机就搞加入降落航线。
运输机不是战斗机，提前下降飞行高度是必须的程序。
此时，飞机在渤海中间，飞行高度约2000米。
李干呼出一口气，不由思考起落地后如何开展工作，要藉助这次机会，查清楚武达民团队在03號歼-8原型机调查中做了什么手脚，还自己一个公道！
突然，飞机猛地往下掉，眾人猝不及防，好些被拋起来，脑袋磕到了舱壁。
“啊！”林小茹更是惨叫一声，抱著自己的脑袋。
微暴流！
李乾眼前闪过一个可怕的极端气候现象名称。
他可是王牌试飞员，在进行一些高度危险科目试飞的时候，反而要挑恶劣气象来飞，他什么气象都遇到过！
微暴流的可怕之处在於，由上往下產生强大的向下气压，像巴掌一样垂直向下地把飞机往地上拍！
李干大喊一声，“大家抓紧护手！”
话一说完，他人就冲向了驾驶舱。
张玉龙的反应非常快，当飞机被气流强行压著垂直向下掉高度的时候，他的第一反应就是把油门杆推到最大马力位置，同时拉杆放襟翼，处置很得当。
但飞行高度还在往下掉，能明显感觉到有一股强大的向下气流將飞机往下压！
微暴流之所以危险，是因为这种气象通常出现在中低空，而在这个高度上的飞机，通常在起降阶段，换言之，遭遇微暴流后，飞行员能够反应的时间和空间，都极其的有限。
因此，微暴流又称“低空杀手”。
当前，03號运-8的飞行高度只有一千两百米，现在已经降到了七百米。
短短几秒钟，掉了六百米的高度！
李干紧紧扒著主驾驶的椅背，冷静地说道，“张队，压杆，压杆向下冲！”
副驾驶扭头诧异地看向李干，大声训斥道，“你懂不懂，你是干什么的快出去！”
压杆是下高度，现在高度正在往下掉，玩命拉杆爬升才对！
张玉龙却猛然惊醒，他抬头看向前方，前方晴空万里。
他立即依言向下压杆，机头缓缓呈斜向下姿態，四台涡桨发动机嘶鸣著持续不断提供推力，飞机加速斜著向下俯衝。
李乾的目光扫过仪表台。
开过飞机的都知道，飞行学员要成为合格的飞行员，其中有两项基本技能是必备的，第一个是快速心算能力，第二是盲操。
別看李干只是扫了一眼，就这一眼，大约一秒钟之內，此时此刻飞机的飞行参数便记在了脑子里，再一秒钟后，李干已经心算出了想要的数据。
“保持姿態俯衝，不要著急！”李干提醒道。
张玉龙没有回话，
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