择在凌晨3时至5时，这个时间段是大多数人深度睡眠的阶段。
但是！
李干一反常態，制定的作战方案里，清清楚楚地规定，7时30分出击。
这个时间里，太阳光很好，能见度极佳，正是万物甦醒的时候，地上的人抬头就能看到天上的飞机，甚至用不上雷达预警。
李干就是反其人之道而行之，在对方认为不可能发生的时间里，做让人们想不到的事。
7时整，两个编队36架歼-10c全部准备完毕，以大象漫步的姿態，布满了整个千蒙机场外场。
张二標的掩护编队由12架歼-10c组成，全部是空优掛载，4枚pl-15、2枚pl-5、2枚反辐射飞弹，3具副油箱，11个掛点全部用完。
不过，张二標的座机比较特殊，只掛了2具副油箱，机腹下的重载掛点掛了一具看上去有点方、体积和副油箱差不多的玩意儿。
那是电子吊舱。
而丁伟的攻击编队，除了掛载2枚pl-5用於自卫，再除去3具副油箱，其余6个掛点，全部用於掛载500公斤级航弹、500枚火箭助推制导航弹、hf-16型航火。
hf-16型航火使用复合掛架掛载，每架歼-10c能掛载64枚57毫米口径火箭弹！
2枚500公斤级航弹，重1吨。
2枚500公斤级火箭助推制导航弹，重1吨。
64枚航火加发射器、复合掛架，重约0.35吨。
3具副油箱，每具装载1.1吨燃油，重3.3吨。
也就是说，歼-10c的外部掛载已经达到了5.65吨。
这一批歼-10c搭载的是国產化、改进过的超级斯贝发动机，最大掛载重量为7吨。
除去必须要保留的冗余量，事实上，丁伟的攻击编队已经逼近最大掛载量了。
除了131歼击机团装备的这24架歼-10c，后续生產的批次全部使用了国產涡扇-10，比如张二標他们使用的12架歼-10c，最大掛载量高达9吨！
整整提升了2吨！
这还不是涡扇-10的最大潜力。
可见，拥有一款先进的、改进潜力巨大的涡扇航空发动机多么重要，后续完全可以以涡扇-10为平台，搞出更大推力的航空发动机。
涡扇-10当前最突出的问题是，寿命比不上国外同层次產品，仅有3000小时，美欧那边的都是5000小时起步。
7时30分正。
丁伟率领攻击编队起飞，全部採取双机编队起飞的方式，以很密集的方式连续起飞，一边向南调整航向一边编队，但並没有爬升高度，而是保持在几百米的空中动作。
张二標率领的掩护编队最后起飞，他们加速爬升转向南，大摇大摆地越过边境线进入安猴领空，地面部队也在配合此次行动，使用炮兵部队对当面之敌发起了火力准备。
让安猴以为我方的意图是发起一次有规模的空地进攻行动。
张二標率队加速突进，拉开了恶棍之墙，向南横扫。
只要发现地面辐射目標，立即用反辐射飞弹招呼，瘫痪安猴好不容易悄悄建起来的一些雷达站。
至於空中目標
安猴空军早在反击战后全面退到南部地区去了。
掩护编队在高空招摇过市吸引安猴的注意力，安猴连忙启动苏联援助的萨姆-2地空飞弹进行防空，结果他们的雷达屏幕上一片雪，压根什么都看不到。
安猴並不知道，他们是世界上第一次遭电子干扰的军队，是第一个尝鲜的！
丁伟的攻击编队，依靠地形匹配雷达，以300米的高度、900公里每小时的速度，呈战术纵队直直地朝南奔袭！
许多安猴人刚起床，先是听到北方传来巨大的轰鸣声，隨即就看到一架又一架外形优美
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