想要借钱或者找人帮忙。
但大家一听是他的事，都用各种理由推脱了。
墙倒众人推。
他当初怎么对我的，大家都有所耳闻。
没有人愿意去帮一个背信弃义、压榨兄弟的小人。
我是在第二天早上，从一个司机朋友的口中听到这个消息的。
朋友在电话里幸灾乐祸。
“林默，你听说了吗？王浩那孙子在秦岭翻车了！发动机爆缸，一车海鲜估计全得臭在路上，这下他可赔惨了！”
我握着电话，沉默了许久。
我没有幸灾乐祸，也没有丝毫的同情。
我只是感到一种宿命般的平静。
这条路，是他自己选的。
当他为了眼前的蝇头小利，不惜亏本也要置我于死地的时候，他就已经亲手埋下了这颗炸弹。
现在，炸弹响了。
7.
连锁反应来得比想象中更快。
王浩的那辆事故车，最终因为无法及时救援，导致车上的生鲜大面积腐坏变质。
货主直接拒收了。
他不仅一分钱运费都拿不到，还要面临货主提出的巨额索赔。
那笔索赔款，几乎抽干了他所有的流动资金。
为了赔钱，他不得不忍痛，以一个极低的价格，将那辆刚大修完的事故车贱卖了出去。
失去了车，他就等于失去了在这个行业里生存的根本。
而发动机爆缸、导致整车货损的事情，也迅速传开。
信誉，是运输行业的生命线。
一个连车辆基本保养都舍不得做、会把客户的货扔在半路上的车主，再也没有人敢用了。
之前还和他有合作的几个小货主，纷纷与他解约，生怕下一个倒霉的是自己。
王浩，彻底出局了。
与他的凄风苦雨形成鲜明对比的，是我的蒸蒸日上。
因为我专注服务张总，口碑越做越好，张总又给我介绍了另外两家工厂的物流业务。
我的业务量开始饱和，一辆车已经跑不过来了。
我没有像王浩那样去压榨司机。
我开始物色一个可靠的副驾驶，准备组建我的第一个团队。
我在司机圈子里放出了消息，要求不高，人要踏实，技术要过硬。
最重要的一条是，我承诺给予公平的酬劳。
利润分成，明明白白写在合同里，绝不拖欠。
消息一出，来应聘的人络绎不绝。
很多都是经验丰富的老司机，他们看中的，不是我能给多高的工资，而是我承诺的“公平”二字。
他们在这个行业里见多了像王浩那样的老板，被坑怕了。
最终，我选择了一个叫老李的师傅，四十多岁，开车二十年，稳重可靠。
我给他开了行业内中上水平的固定工资，外加趟次提成和年终分红。
老李拿到合同的时候，一个劲地感慨，说他跑了半辈子车，从没见过这么敞亮的老板。
我的业务，正式进入了良性循环。
有了可靠的帮手，我能腾出更多精力去开拓市场。
张总和他的朋友们，就是我最坚实的后盾。
我的车队，虽然只有一辆车，但名声已经打了出去。
大家都知道，有一个叫林默的年轻人，讲信誉，服务好，跟他合作，踏实放心。
8.
大概过了两个月，在一个下着小雨的傍晚，我接到了一个陌生的电话。
电话那头，是王浩的声音，透着一股从未有过的疲惫和谦卑。
“阿默……是我。”
我沉默着，没有说话。
“我……我们能见一面吗？我在你常去的那个大排档等你。”
说完，他便匆匆挂了电话，似乎生怕我拒绝。
我犹豫了一下，还是决定去看看。
不是旧情难忘，我只是想亲眼看看，这个曾经把我踩在脚下的人，如今变成了什么模样。
大排档里人声鼎沸，充满了油烟和饭菜的香气。
我一眼就看到了角落里的王浩。
他独自坐着，面前只放了一瓶啤酒，一口没动。
短短两个月，他像是老了十岁。
头发乱糟糟的，胡子拉碴，眼神里满是浑浊和落魄。
他旁边还坐着刘燕。
那个曾经光鲜亮丽，用名牌包和化妆品把自己堆砌起来的女人，此刻素面朝天，神
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