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从高铁上开始的猎魔人之旅

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第106章 寻路
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和那些专坑外地人的出租车司机相比实在是差远了。

看看人家,和远道而来的客人扯个淡的功夫就把钱给挣了!

知道为什么那些出租车司机都喜欢和客人聊天吗?

说好听点是提供情绪价值,说难听点那就是让客人放松警惕...

这大哥说话这么爽快,一看就是实诚人!

他收费这么贵,应该是有他的道理的吧?

很多人就这么稀里糊涂的被套路了。

比如刚上大学时候的李宸...他就被套路过一次。

也正因如此,从此以后,李宸坐车只打网约车,说什么都不愿意坐出租了。

“这样吧,”李宸指了指地图上的矩阵传送区,“我急着回去。一百块不能白花,你亲自带我到这个地方,咱们就算两清,行不行?”

柳晴一听,如蒙大赦,脑袋点得像小鸡啄米:

“好的好的!没问题!这边请,这次保证是真人实体导航,直达目的地!”

随后,在柳晴的带路下,李宸一路畅通无阻的到达了矩阵传送区。

而且这一路上,柳晴还一直在给李宸大致介绍中途经过的区域。

虽然大多是些没什么营养的话,但说实在的,这才符合李宸的消费预期。

毕竟这就相当于花一百块,找了个声音好听、长相甜美的‘女导游’。

最后,依旧算是轻轻松松赚了一百块的柳晴以及快速找到了回家的路的李宸,双方都对这个结果感到满意。

这怎么不算是一次完美的交易呢?

话说...破晓的矩阵传送区好大啊,而且布局也和冥河的研究核心区完全不同...

冥河的矩阵传送装置是个大平台,能够轻轻松松容纳百人。

而破晓矩阵传送区的矩阵传送装置则都偏小,但是数量很多,被分成了一个个小区域。

李宸觉得这很合理,毕竟和冥河相比,破晓的人流量应该要大得多,不止是华夏的血狩者,世界各地的血狩者都会在此集结、中转。

这种分布式、模块化的设计,无疑能大幅提升通行效率,避免拥堵。

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