当然，在徐苍的蓝图中，廉价航空只是其中一环，另外还包括货运的航空化，尤其是快递。在2000年后，国内经济将会经历爆炸式的增长。那时，人们对于货物的运输不会一味的追求低价，转而开始偏向于对速度的需求。毫无疑问，航空运输是最快捷的运输方式。
徐苍记得差不多就是在这个时候，国内南方已经有了一架速运公司，但一直只是区域化运营，但是在未来它将会发展成国内物流界的巨头。在徐苍重生之时，那家物流公司甚至拥有一家七十架飞机的机队，其公司的运营理念便是快捷和高效，而其中航空运输起到了极关键的作用。
以徐苍的计算，那家速运物流公司现在甚至还没有开始布局全国的物流网络，依旧是一株嫩芽。按照徐苍的预想，他们可以在那家速运公司崛起之前将其吞下，为己所用，而且所需要的代价还不高，真等它成长起来，那反倒是不美了。
而且，徐苍知道很多年后，因为某些事情会导致全世界的客运市场极度低迷，反倒是货运市场会迎来繁荣期，提前布局的话，正是为了抓住这个历史机遇。
如此一来，机队可以实现货运，客运与旅行团外包的极致利用率。在徐苍的计划中，至少未来三十年，他都能走到最前面。
徐苍说描绘的未来是如此真实，听得秦心是那般心神激荡，难以自持。至于如何进入民航市场，徐苍给出了两条法子。
第一个是鸠占鹊巢，抢了蓝天航空的名额。民航局对民间资本的进入极度保守，但不禁止已有的航司进行股权变动。也就是说，通过并购蓝天航空是可以变相进入民航市场的，而且徐苍甚至预言了蓝天航空将来会遇到危机，趁虚而入是有可能性的。
但是，这个方法代价太大。不少资本都盯着民航市场，蓝天航空但凡有引入其他资本救急的念头，肯定是众狼环伺，且不说能不能拔得头筹，拥挤之下就算成功了，付出的成本也将是巨大的，得不偿失。
另外一个就是徐苍所说的让地方政府出面。官方的事情那就让官方的人去协调，经常会有意想不到的结果。
甚至徐苍连让哪处的地方政府出面，如何让当地的政府愿意出面都有一套系统化的流程，当时听得秦心一愣一愣的。
“可惜了！”秦心越想越觉得痛心。
徐苍已经跟蓝天航空撕破脸了，肯定是待不下去了。蓝图再好有什么用，架构师不再了，又有什么意义？
时也，命也！
......
9811航班驾驶舱里，飞机已经起飞了二十多分钟了，高度正从八千一百米上升到九千五百米。一开始起飞的时候，机长和第一副驾驶因为前面聊天的缘故还有些心理阴影，时不时地瞄一眼MFD显示，可等差不多要到巡航了，心里总算是平静下来了，纷纷在暗骂自己吓自己。
爬升过程中，第一副驾驶早早就解开了自己的肩带，椅背往后一放，安逸地躺了下来：“哥，回头是不是应该问问家里，这飞机的舱门到底有没有事啊？”
第一副驾驶说的家里可不是蓝天航空，而是木华航空。遇到事情，他们还是更加愿意相信木华航空。
说到底，有些事情被捅出来了，不搞清楚便是如鲠在喉，还是弄明白了好。
机长嗯了一声：“我也觉得是这个道理，早知道就不聊了，搞得现在跟猫爪子挠心似的，哪哪儿不自在。”
理智上来说，他们是不相信波音747这款经典机型会有什么问题的。只是波音下发的那份似是而非的通告实在是惹人遐想，还是搞清楚些比较好。
在经过短时间沉默后，第一副驾驶突然咂了下嘴，他深吸了一口气，有些疑惑地望了眼机长：“哥，你有没有觉得胸闷？”
“没有啊？”机长笑道：“你小子是不是抽烟抽多了，肺功能不行了。要不上升率调小一点儿，上慢点，这样应该舒服些。”
“应该是！”第一副驾驶深以为然，他就是个老烟枪，抽烟抽多了确实会影响肺功能，即便飞机上有增压系统，那基本还是维持在八千英尺的气压高度左右，对于肺功能较弱的人还是会感觉到不适的
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