关停总装线的事情了吗？”
“757停产的确已经进入实质性的推进阶段了，但是相关零件的生产线还不能拆除，必须等董事会明确了才行。”
忽地，弗里斯·海耶斯提到了一个问题：“如果有人想要购买757的生产线呢，怎么办？”
“什么怎么办，不卖！”兰斯·泰米尔几乎没有任何思考：“757即便在市场上遭遇了失败，但是单从工程技术上依旧有很多不错的技术，这种东西能卖出去的，我们还没有到那般缺钱的地步吧。”
弗里斯·海耶斯也就是随口一问：“我明白了，至于零件供应商那边，我会跟他们讲明白的。”
“那个.......”兰斯·泰米尔补了一句：“虽说现在还不能依照他们的愿望对757进行停产处理，但事情也不用做得太僵，你可以在私下透露一下，距离757停产不会很久的，让他们稍等一下即可。”
在双方位置上，波音肯定是占据主动的。但是，很多零件供应商也不是就指望波音一家活了，没必要将双方关系搞得太差。
“对了，关于庞巴迪倾销案的调查，我们作为申请方，明天早上需要去出席一下一个听证会。”
“听证会？”兰斯·泰米尔一愣：“哪里？”
弗里斯·海耶斯道：“世贸大厦！”
......
叮咚！
随着手机一次轻微的震动，徐苍放在桌面上的手机突然亮了一下，在屏幕上蹦出来一条信息。正在听民众代表训斥羽田机场代表的徐苍瞄了一眼手机屏幕，是一条短信，内容是今天晚上3102航班的机型更换提示，说是从737换到了320。
徐苍没有点开信息，只能看到这些内容。
不过，徐苍也懒得点开了，机型更换的确要通知一下旅客的，这是航空公司应尽的业务。
不管是737，还是320，反正只要是个飞机就行，徐苍对机型没什么要求。
相较于机型被更换，场中羽田机场代表低着头被训得跟孙子似的，那场面才是足够精彩。
听证会一开始，矛头首先指向了羽田机场的代表。
当然了，作为全日空45航班的最主要责任方，羽田机场自然需要接受最多的责难。不仅仅是民众代表，交通省的首席秘书也是对羽田机场代表一通输出，倒是JCAB的局长长岛坚直没说几句。
一开始，羽田机场代表还尝试辩驳了几句，但是结果就是招来更加剧烈的质问。
看明白一切的羽田机场代表最终放弃了抵抗，直接躺平任嘲了。
只能说羽田机场的一把手算是提前预知到了这场面，直接就派了二把手过来，自己当个缩头乌龟，不知道有多舒服。
在对羽田机场一通讨伐之后，民众代表忽地话题一转，指向了过来旁听的全日空总师：“在这次事件中，羽田机场的责任自是无需质疑的，但是贵司在劫机处置上是否存在问题？”
全日空总师自是作为旁听的，是坐在稍外一圈的席位上的，正颇有兴趣地听着众人讨伐羽田机场呢，着实没想到矛头陡然转向自己了，一下子有些猝不及防。
“我.......我们.......”在结巴了好几次后，全日空的总师总算是捋直舌头了：“事后我们经过调查，认为机组在事件处置上不存在什么重大的失误。”
“哦？是吗？”民众代表脸上露出一丝戏谑：“专业的东西我们或许不太理解，但是在参与劫机处置的人员当中发现了某些过激的言论.......”
此言一出，位于旁听席的中村由纪夫立时眼皮一跳，他当时就是负责调查全日空45航班的JCAB调查员，在民众代表一提到这句话后，立刻就有了反应。
说着，民众代表示意对面席位的秘书员播放了一段音频。
在大会议厅的环绕扬声器作用下，整个大厅内数百人都能听见如此一段对话.......
“机长，我开门了？”
“开吧！”
“不准开！”
“你说什么？”
“我说不准开！”
“可是机长说
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