。”
旋即，再无言语，直接扣动了扳机。
......
驾驶舱中，机长和副驾驶两人始终关注着一号发动机的振动值，值得庆幸的是即便一号发动机的振动值虽说偏高，但一直维持在临界线以下，勉强可以接受。
“发动机老化了？”副驾驶不解道。
现在又没有结冰，其他参数运转也都正常，唯独发动机振动值偏高，这比较符合发动机老化的表现。
年纪到了，身子骨不行了。
“不管，只要它不超限就行。”机长似乎不太关注发动机的情况，至少他表现没有太过于剧烈。
而副驾驶在听到机长的话后，也是略微平静下来了，点了点头，驾驶舱中立刻又陷入了寂静之中。
就在这时，管制频率里传来日本管制那极富口音特色的英文：“WN3102航班，雷达引导，现在左转航向090。”
副驾驶条件反射直接要回复：“WN3102，左转航向.......”
然而，副驾驶话还没有说完，机长直接插话进来：“WN3102，航向090有天气影响，申请保持计划航路。”
“天气？”副驾驶看了一眼雷达，明明是一点儿天气都没有。
别说090航向了，前方左右五十多角范围内连绿色都没有。
管制那边也是能看到天气的，很明显对于机长的要求感觉到疑惑：“WN3102，我这边没看到天气啊。”
“WN3102申请保持计划航路。”机长冰冷地重复了一句。
“WN3102，现在立刻左转航向090。”日本管制员语气也变重了：“前方有电离辐射区。”
“什么狗屁电离辐射区！”机长直接关断了甚高频的接收机，再度跟副驾驶确认道：“记住，不管怎么样，我们必须沿着计划航路。”
副驾驶似懂非懂地点了点头，他大概明白机长的意思了。
因为他们根本不会完整地执行完航班的。
不过，他对管制员提及的电离辐射区很在意。在他的飞行生涯中从未听过什么“电离辐射区”，但是讲道理来说，管制员总不该在这上面开玩笑吧。
这种担忧随着时间的积累迅速增加，以致于最终在犹豫再三后，他蓦地开口：“机长，是不是再跟管制.......”
话还没有说完，那如同死一般寂静的机舱里陡然响起了一道爆裂的枪声。
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