nbsp; 毕竟一两次的实验还是有遗漏性的，多次重复实验，才能确定电解质锂盐有没有问题。
至于他自己，则对碳酸乙烯这种常用添加剂展开了研究。
尽管没有从电解质锂盐上找到问题，但徐川依旧相信，导致析锂和锂沉积问题的关键，在电解液上。而且一定会是在三种主要材料上。
针对碳酸乙烯的研究，和电解质锂盐一样，他干净利落的选择了直接更换材料。
单纯的检测问题，判断对应的材料有没有问题，不考虑适配性什么的，这是最快，最有效的办法。
材料研发尽管是一件碰运气的事情，但经验和数学分析，能帮助研发人员做出相对正确的选择，极大的缩减研发时间与需要投入的成本。
将碳酸乙烯更换成另一种作用近似的‘臭代碳酸酯’后，徐川重新对电池做了检测。
本没抱多少希望的检测，结果却让他大为惊讶。
在更换掉碳酸乙烯后，锂离子电池的析锂与锂沉积速度竟然得到了相当大的改善。
在使用碳酸乙烯作为提高电池性能的添加剂时，新电池的库伦效率最高也只有%左右。
而在更换成臭代碳酸酯后，新电池的库伦效率竟然提升到%左右。
个百分点的提升，这足以充放电循环次数提升三百到是四百次了。
但缺点也有，在更换了碳酸乙烯后，锂电池的性能下降了不少。
比如充电速度降低了近百分之十八，电解液的活化性能也降低了不少。
不过相对比析锂问题得到解决，这些都是可以接受的。
“问题居然出在碳酸乙烯上？这真难以相信。”
看着检测结果，徐川再度惊诧。
如果他没记错的话，碳酸乙烯这种添加剂，在未来的锂离子电池、锂金属电池、甚至是锂硫电池中都有使用。
因为相对其他的添加剂来说，
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