倘若李彦洪持续加码，程伟星也只能继续应战。
“那就加快扩张速度，以快打慢，别怕亏钱，程伟星一个月亏12亿，我都没说什么，你怕什么？”
陈延森嘴角微扬，笑着打趣道。
裴毅会心一笑，连忙点头答应，快的打车的估值在集团内部，连第一梯队都够不上，但每个月的营销费用却是最高的。
橙子科技和拼呗商城都没这么能花钱！
陈延森挂断电话后，稍作沉吟，又喊来了王腾，让他与丹尼尔·埃克联系，在莫斯智能音箱里引入Spotify的音乐数据源，并为Alexa智能音箱增加企鹅音乐、酷狗和酷我等曲库。
海外有华人、国内有老外，这部分用户的占比虽少，但也没必要无视。
更何况，国内喜欢欧美音乐的用户不在少数，尽管摸不准此举能为智能音箱带来多少销量，但做总比不做强。
另一边。
和谈被拒的李彦洪，最近几天都在忙着寻找投（冤）资（大）人（头），嘀嘀打车的补贴一停，日均订单量便开始了下滑，当前已跌至每天60万单。
可让李彦洪独自投资，他又觉得风险太高。
BAT三巨头里，企鹅和阿狸都站在了快的打车那一边。
国资机构中，华科和华信为快的打车出钱出力。
外资公司里，高盛和DST选择站队快的打车。
留给千度网的机会少之又少，一番沟通下来，只有苹安和IDG资本表现出了投资意向，但让李彦洪火大的是，这两家公司的对接人，均不认可80亿华元的估值。
顶多只出60亿的报价！
换而言之，千度网E轮融资的12亿，不到一个月，就得缩水四分之一。
李彦洪当然不肯！
双方的谈判就僵持住了，谁都不愿意让步。
谁曾想君联资本拿着优先退出的合同条例，主动找到了IDG资本，将嘀嘀打车8.1%的持股比例，以5亿华元的价格卖出，估值仅60亿出头。
朱南立投资嘀嘀打车的心思本就不纯，在柳毅青坐上高盛亚洲董事总经理的位置后，立马就对嘀嘀打车CEO的职位失去了兴趣。
一来一回，君联资本赚了一个亿，并成功套现跑路。
得知这一消息后，李彦洪差一点去联系IDG资本的熊小鸽，想把千度手里的股权也卖给对方。
至少熊小鸽的报价比陈延森有诚意！
可他想了想千度网的LBS事业部以及O2O战略布局，长叹一声后，又把心里的负面情绪强行压了
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