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发薪就能变强,我有十亿员工!

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第471章 想要优先采购权?可以!订单提高到15亿美币!
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    徐酒酒浅浅一笑,脸颊上梨涡轻现,娇憨中透着几分可爱。

    “多想想盈利的事。”陈延森稍作提点。

    别看魔漫相机用户增长快,竞争压力却不小,一旦产品创新跟不上,很容易就被其他同类产品替代了。

    接下来,荣事达的金骏华又凑了过来,话里话外的意思也很明确,想要购买语析开发工具的使用授权和天工 I100物联网芯片,进而研发出相应的家电产品。

    智能空调、智能风扇、智能空气炸锅都大有可为,虽然成本上去了,但溢价更高了。

    连海尔都敢把空调卖到6000元一台,那荣事达空调也可以!

    陈延森很给面子,爽快答应。

    小米都能买,荣事达当然也能买。

    数据量越大,算法模型的性能越强。

    一旁江淮汽车老总梁志荣欲言又止,但见陈延森身边有人,只能默默等待时机。

    直到金骏华离开,梁志荣才拖动椅子,靠近陈延森问道:“陈总,如果江淮汽车采购4890动力电池,大概等多久才能拿到货?”

    “两个月后。”陈延森如实说道。

    深城一号工厂(原优普电池)的产能,目前仅够供应橙子、山星、华为和苹果等品牌的手机电池,其余生产线则在全力为特斯拉供货。

    至于二号工厂,虽说规模不小,但距离正式投产,至少还得等两个月。

    梁志荣的意思他明白,无非是想借助深蓝电池,对外推出续航能力更强的纯电汽车。

    “陈总对新能源汽车怎么看?”梁志荣再次试探道。

    “有潜力,但供应链还不成熟。”陈延森言简意赅地说道。

    “等深蓝电池的产能上来后,纯电汽车的市场规模必然会迅速增长,抛开国际油价不谈,国内是油价高、电费便宜,我认为电车的市场空间很大,陈总,有没有兴趣合作?”

    梁志荣目光灼灼地盯着陈延森问道。

    合作什么?

    造车?

    陈延森暗自嗤笑,此时造车多半挨骂,市场不明、政策还不够清晰、供应链也不够完善,加上他不想贱卖深蓝电池,注定一辆500公里续航的电车,光电池组的成本就超过了15万华元,那车子的定价在多少?

    40万?

    这不是闹吗?

    陈延森知道,他敢卖,用户就敢骂。

    等特斯拉、比亚迪、长城、江淮、上汽和北汽把市场培养好了,到时候他再出手,把价格干到20万、10万块

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