们妥妥的百分之百的喜欢！”
如果只是改机头，那做个机头就行，但是己方原本的项目是改双三角翼，所以机翼也得做出来，那就得有机身，既然都做到这种程度了，干脆把整个飞机都做出来算了！
听罗主任这样说，秦亮突然想到了什么。
“屠老，你说，我们能不能把后机身做成整体的，在尾部下方开口，方便部队检修更换发动机”
这也是米格-21娘胎里带出来的。
老毛子在设计飞机的时候，从来都不考虑后勤维护保养，怎么方便怎么来，米格-21的发动机，是和机身安装在一起的，拆解的时候，得把后机身拆下来，才能更换发动机。
地勤们需要折腾一整天，才能拆开，然后换上新发动机，安装，又是一整天！
偏偏配套的发动机寿命短，早期型号只有一百个小时，所以，拆装工作让地勤们苦不堪言。
再看看西方，都是在屁股抽出来，拆装整个工作，十五分钟就能完成！
“你小子，是在给咱们出难题啊！”屠老叹了口气：“咱们知道这样设计的好处，但是……咱们都没有见过啊！”
这些年来，东方的航空工业就是在老毛子的产品基础上修修补补，简单改进，现在这种改头换面，还是第一次！至于后机身换发动机……怎么设计你不仅仅要保证发动机拆装方便，还要保证发动机的动力能可靠地传递给整个飞机！
改发动机舱，就意味着大改，还得重新计算！
“屠老，反正也得重新计算，咱们干脆一起改！至于怎么设计，我这里倒是有一些浅薄的见解……”
这有啥难的，后世咱们哪款飞机不是这样设计的秦亮对这种结构了然于胸！
“是吗那接下来做后机身模型，你直接给做出来也好让咱们过过眼瘾！”
ps：感谢书友北风之神2016的打赏，感谢各位书友的追读和投票，欢迎瓜大校友！
图片上面是拆屁股的米格-21，建议了，希望能尽早开发出来吧。
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