1971年5月30日，这一天对於杨磊来说意义非凡，因为他的大唐汽车公司的生產线终於正式开始运转了！当浇筑发动机的设备开始轰鸣作响，仿佛预示著一个全新的汽车时代即將拉开帷幕，而这个时代，將完全属於杨磊。
为了这一刻的到来，杨磊可谓是付出了巨大的努力和时间。他用了整整几个月的时间，才將完整的技术彻底吃透，並成功设计出了自己的第一台皮卡。这台皮卡的外形堪称独特，狰狞而充满暴力美感，仿佛是一头咆哮的猛兽，让人一眼就能感受到它的强大力量。
不仅如此，杨磊还对车身进行了多次强化处理，使其比市场上其他车辆都要结实许多。他深知，在白头鸟国的许多农场中，车辆需要面对各种恶劣的使用环境，因此必须確保车辆的结构足够坚固，能够適应泥泞、顛簸不平的路面。
此外，杨磊在设计新车时，充分考虑到了农场的实际需求，將发动机的动力进一步提升。然而，为了实现这一点，他不得不做出一些妥协，牺牲了汽车的速度。这款皮卡的最高速度被限制在每小时150公里以內，但杨磊经过仔细计算后认为，这个速度对於农场和越野用途来说已经足够了。
最后，关於这款全新设计的皮卡的售价，杨磊决定將其定为目前市场上皮卡价格的倍，但是对比价格他的承重能力增加了一倍。儘管价格相对较高，但考虑到其卓越的性能和独特的设计，相信它一定会在市场上引起轰动。
杨磊相信自己的设计加上这台车的实用程度绝对可以大卖。
就在这天杨磊打了半年多的官司也已经落下了帷幕，自然是以占据了所有道理的杨磊胜出。
杨磊还得到了一笔赔偿金。
很快大唐汽车已经开始投產的消息就已经登上了白头鸟国所有的报纸，没错这是杨磊在炒作宣传。
报纸照片上那充满了力量美的皮卡，直接从造型上就获得了眾多男人的喜爱。
三天后，一则重大消息如惊雷般在报纸上炸开，吸引了无数人的目光——杨磊竟然开始了大唐汽车的第一次预售！
这次预售可谓是诚意满满，大唐汽车直接拿出了自己生產的汽车中的前500台作为福利，而且这500台全部採用零售的方式，不走批发商的渠道。这意味著消费者们可以直接通过电话预定，无需支付任何定金。
更令人惊喜的是，当汽车生產出来后，消费者们只需凭藉自己的订单，就能够以原价百分之50的价格购得一台全新的大唐皮卡基础版！这简直就是天上掉馅饼啊！
然而，需要注意的是，这里所说的基础版，確实只是基础版而已。除了具备基本的汽车行驶能力外，它仅仅配备了一台收音机。
不过，对於那些追求更高品质和享受的消费者来说，大唐汽车还有高端版本可供选择。这个高端版本的价格虽然高出基础版一倍，但它所提供的配置绝对物超所值。
在高端版本中，杨磊不仅为车辆加装了空调，还配备了小型电台，这个时期还没有行动电话，要是汽车出现了事故汽车上的人就可以依靠这个电台呼叫救援。让驾驶者在行车过程中能够隨时享受舒適的温度和丰富的娱乐。而且，汽车內部的饰品也都经过精心设计，无比奢华，整个皮卡仿佛就是为了让人尽情享受而打造的。
当然，这样的高端配置自然也伴隨著高昂的售价，它是基础版本的两倍。但对於那些对品质和舒適有更高要求的消费者来说，这无疑是一个极具吸引力的选择。
自然这一切都是炒作，杨磊的汽车生產成本其实是比原本白头鸟国的汽车生產成本要低的。因为他採用的金属都是自己生產的合金，从设备到技术都是自己的不需要去交任何的技术使用费。
就是一半的价格卖出利润也非常可观，可是这个炒作一出肯定会有个人买主前来採购价格优惠的汽车，这样他也就等於打开了白头鸟国的市场。
资本主义社会要是有钱那效率是相当高的，很快杨磊的大唐汽车在还没有上市之前就已经成了。所有男人的梦想。
再说回杨磊的汽车
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