sp; 7 月 31 日就已经过期了。
虽然只拥有法拉利 56% 的股份，但菲亚特却想把那 40 亿欧元全部收入囊中，所以才会提出这样的条件。而且，菲亚特心里还有自己的小算盘呢，它卖给米兰银行的那 34% 股份，除了 5% 已经过期的之外，剩下的 29% 它可是还想着以后买回来呢。毕竟，对于失去法拉利这件事，菲亚特还是有点儿不甘心的。
然而，让塞感到有些失望的是，林浩在听到这些条件之后，竟然没有露出任何表情，这让塞一时之间有些摸不透林浩的想法。没办法，他只能硬着头皮继续说道：
“第二点呢，就是关于法拉利和玛莎拉蒂之前使用的很多汽车零件、配件，以及技术方面的问题。这些一直都是由菲亚特提供的，所以在环球汽车收购成功之后，10 年之内都不得更换供应商哦。”
这一点倒也不算太过分，毕竟收购之后肯定也是要找供应商的，而且之前一直用的都是菲亚特的产品，要想在短时间内替换掉也不是那么容易的事情。不过，10 年的时间确实有点长了，还是需要再商量商量，要缩短一些。
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